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从出口需求端看，9月出口环比增加7.7%，基本能够对应船运机构给出的高频出口预估，且与机构的前置预期相匹配，因此出口需求端的利好已经被充分定价。今年马来的出口不好，1-9月累计出口1105.2万吨，比去年减少125.1万吨，部分出口份额让给了产地印尼。后面的出口展望也并不理想，印度的部分采购需求转至阿根廷豆油，且印度的补库时间和空间都越来越少了，中国进入季节性累库阶段且国内现货去化慢，东南亚棕榈油需要逐步通过性价比来找回需求。
